BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hallo,
verkaufe einen Satz US m3 Wellen, respektive Schrick m52
diese wellen passen bei m50 sowie m52


vb550,-

gruß

leider sind deine fotos zu groß und man erkennt nichts..
normalerweise muss im kugelgelagerten garrett immer ein restriktor..habe einen 0,9mm drinnen

und welcher elektrodenabstand?
es gibt ja mehrere kerzen mit dieser nummer(alfa,subaru etc..)

die selben wie beim m50 turbo..steht alles im forum!

sehr schön!

Wenn die m3 bremse nicht passt,wieso habe ich es dann so umgebaut?weil ich zaubern kann? und ohne m3 achsschenkel... Der m52 und m50tü haben dieselben ventile...sie unterscheiden sich nur in den lagerleisten und federn...sowie hydrostößel der vorteil des m52 ist,dass er die kleineren, leichteren hyd...

womit misst du denn bitte dein restsauerstoffgehalt?mit der original sprungsonde?
das ist pfusch..warum verbaust du keine breitband?die sprungsonden sind sehr ungenau!
und 0,1v ist mager...

e36 m3 scheibe ist 312 irgendwas...passt also!
die 2 flutige ist m3 ebenfalls, aber auch 325/328i haben 2 flutige..
zylinderkopf passt meines wissens.

warum klärst du uns nicht auf, dann kann man bestimmt noch besser helfen

abgasanlage sieht soweit gut aus! vllt dämpfen die kats noch ein bisschen, was ich mir aber nicht vorstellen kann.. bei 3200 kommst du also aus dem negativen druckbereich..es gibt helt lader, die früher druck aufbauen, das meinte ich. bei 0.3 bar müsssten ca 170kw anliegen, je nachdem wie viel dein ...

naja,
ich finde das nicht früh..
und bei 0,3bar was willst du da erwarten?außerdem wird er ohne lmm im notlauf fahren..von daher und mit den 160er düsen..
welche lambda zeigt er denn an?was für ne abgasanlage?