BMW Turbo- und Kompressor Forum

nichts

ich habe mir jetzt die originalle erling kopfdichtung von M3 3.3 US gekauft + ARP Kopfschrauben die ich mit 5Nm mehr angezogen habe.
werde damit erstmal testen. denke so mit 1-1,2 bar...

mal schauen wann ich wieder dazu komme weiter zu machen...

die stellen alles mögliche her...

meine anfrage war 1,5bar und ohne kopf und block bearbeitung.

Über die einzelheiten habe ich nicht gesprochen, da ich erstmal min. 3 interessenten brauche...

Ist keiner da der evtl doch eine dichtung mit 86mm braucht??

Ich denke das die meisten so denken:
wenn man schonmal die maschine aufmacht, dann kann man die auch gleich aufbohren
Kannst ja auch machen

das sehe ich genau so...
er muss es aber selber entscheiden

Nee,...

Wenn ich richtig aufgepaßt habe sieht es so aus:

2 x 86,0 mm
1 x 84,5 mm
1 x 84,0 mm

Grössere Dichtung verbauen tut nicht weh...
mach sogar BMW beim E36 M3US.
Da ist bei 3.0 die Gleiche dichtung verbaut wie beim 3.2.
Da sieht es mit der bohrung wie folgt aus: 86mm (3.0) zu 86,4mm (3,2) und die dichtung hat eine bohrung von 87mm!!!

Ich weiss...
deswegen sind wir schon zu zweit und brauchen noch einen

schade...
wenn du eine mit 86mm genommen hättest, dann hätten wir 3 leute zusammen

Was hast du den für bohrung?
wie gesagt, eine mindestabnahme liegt bei 3 kopfdichtungen und der preis zwieschen 250-350Euro...