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- Mo 2. Mai 2016, 09:42
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- Thema: 210er Diff Umbau
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Re: 210er Diff Umbau
Soweit ich weiß werden die Nabenflanschen unterlegt, dadurch ergibt sich genügend Platz für die Handbremse und man sollte dadurch die gleiche Position der Nabe wie im Originalmaß erhalten. Komm nur leider gerade nicht dazu mit Hülsen hin/her zu probieren :/
- Mo 11. Jan 2016, 08:43
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- Thema: 210er Diff Umbau
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Re: 210er Diff Umbau
Danke des hilft mir extrem weiter
- Do 7. Jan 2016, 09:21
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- Thema: 210er Diff Umbau
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210er Diff Umbau
Hat jmd den Umbau im e30 schon durch?
Hab da einige Fragen bezüglich der Bremsanlage
Hab da einige Fragen bezüglich der Bremsanlage
- Fr 6. Feb 2015, 10:04
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- Thema: BMW E34 M5 TURBO
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Re: BMW E34 M5 TURBO
Maaaaaaaaaan haha
- Sa 15. Nov 2014, 19:35
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
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Re: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
Und wenn kleine Adapter drehst für die Zündkerzen?
Also ne Verlängerung die auf das Kerzengewinde aufschrauben kannst...
Also ne Verlängerung die auf das Kerzengewinde aufschrauben kannst...
Re: Catchtank
Welche Pumpen würdest empfehlen wenn soweit alles Original am e30 ist und der v12 versorgt werden soll?
Re: Catchtank
Cool
Und warum hat der 8er zwei Pumpen? Weil der alles wie zwei Motoren laufen hat vielleicht?
Und warum hat der 8er zwei Pumpen? Weil der alles wie zwei Motoren laufen hat vielleicht?
Re: Catchtank
Max. 400
Aber soll ja erst mal als Original Sauger laufen und da hat der 8er ja schon zwei Pumpen
Aber soll ja erst mal als Original Sauger laufen und da hat der 8er ja schon zwei Pumpen
Catchtank
Hi, Hab vor ~2Jahren neue Leitungen unterm e30 verlegt und ein neuer Tank kam rein... Wollte jetzt die Originale Intankpumpe behalten und einen Catchtank verbauen. Funktioniert das mit den Original Hin und Rückleitungen wenn der Catchtank im alten 4zylinder Batteriefach im Motorraum sitzt und von do...
- Do 9. Okt 2014, 06:34
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- Thema: BMW E34 M5 TURBO
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Re: BMW E34 M5 TURBO
Geile Sache! Daumen sind gedrückt