BMW Turbo- und Kompressor Forum

concept by WERK II motoring BMW M50B30 Turbomotor!!! Neu aufgebauter und verstärkter Motor für extreme Turbo- und Kompressoraufladung geeignet Durchgeführte Arbeiten: - alle Komponenten komplett zerlegt vermessen und geprüft - gereinigt - Block gebohrt und gehohnt - Block geplant - Kurbelwelle mit g...

@M50 Turbo ich kann dir nur ans Herz legen die Bosch "Brotdose" weiter zu verwenden. Mir allem Anderen wirst du im Alltag nicht glücklich werden :!: Ich möchte drum wetten, das keiner der "Experten" hier, nur annähend an den Motorlauf der Serienecu ran kommt. Nicht böse sein, ich...

Was ne Antwort
Rufe den Felix einfach mal an, der hilft dir ganz sicher weiter

Wenn ich das alles so lese......... Was soll denn dabei unterm Strich rauskommen??? 7,6:1 kling nach guten 4stelligen Ps zahlen

Der M52 macht bei so einem kleinen Föhn mit Sicherheit am wenigsten Probleme

Ich habe den M50 im E28 sehr weit nach hinten gesetzt. Dazu kommt ein E46 M3 6Gang und ein 210er Diff. Die M535i Kardanwelle würde passen (gekürzt). Aber lange wird die ganz sicher nicht halten mit vernüftig Gripp. Selbst die 850csi Welle gibt auf der Meile schnell auf. Naja, jetzt wird es wohl ne 3...

Hey Eugen,
dir ist schon klar, wenn wir den Block planen, das deine Nut kleiner wird

ICH würde das Kolbenlaufspiel ganz sicher nicht verkleinern :!: Haben damit mehrfach schlechte erfahrungen gemacht. Egal ob Wiseco, JE, Wössner oder Arias und und und. Das Material ist bei allen das Selbe (2618) und dehnt sich einfach stärker als ein Serienkolben aus (4032) Mach mal einen Serienmoto...

Moin Forum, Mache mir gerade ein paar Gedanken zur Kardanwelle. Eigentlich hatte ich ja vor, die E28 M535i Welle zu verbauen. Das Ganze in Verbindung mit einem E46 M3 Getriebe und einem 210er Diff. Nachdem ich mir die Welle jetzt mal genauer angeschaut habe, und Diese eh gekürzt werden müsste, möcht...

Cat Cams nach eigenen Vorgaben.